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En conservant une allure constante, vous ne mettez guère qu'une vingtaine de minutes à atteindre les faubourgs de San Francisco. Lorsque vous apercevez pour la première fois l'immense étendue de la ville d'où surgit la pointe des gratte-ciel, vous restez un instant bouche bée. Car jamais encore vous n'aviez contemplé l'architecture du vingtième siècle et cette vision vous déconcerte. Vue de loin, on dirait qu'il n'y a plus dans la ville le moindre espace libre et vous avez tout d'abord l'impression que jamais vous ne parviendrez à vous glisser dans ce conglomérat de briques, de béton et de verre. Tandis que vous observiez la mégapole, vous avez levé le pied de l'accélérateur et des coups de
klaxon insistants retentissent derrière vous pour vous inciter à aller plus vite. D'après le panneau indicateur devant lequel vous venez de passer, vous approchez d'Oakland Bay Bridge, un pont d'acier à deux étages d'une longueur de huit miles. Mais pour le franchir, il vous faut d'abord payer 75 cents à un employé d'autant plus grincheux que vous n'avez pas de monnaie. Considérant d'un regard exaspéré le billet de dix dollars que vous lui tendez, il fouille en maugréant dans sa caisse et consent à vous rendre 9 dollars et 25 cents d'un geste rageur. Vous vous engagez alors sur le pont qui traverse la baie de San Francisco. La vue alentour est magnifique et si vous n'aviez pas une mission à remplir, vous passeriez volontiers quelques semaines de vacances dans les environs. De l'autre côté du pont, vous vous engagez sur la voie qui mène vers le centre et vous quittez ainsi
l'autoroute pour pénétrer enfin dans la ville. Bientôt vous roulez le long d'une rue étroite. Une pancarte indique : 5e rue. Vous continuez ainsi jusqu'à Market Street que vous empruntez sur une courte distance avant d'obliquer dans Powell Street, à votre gauche. Powell Street est une avenue en pente raide qui mène au sommet de l'une des nombreuses collines de San Francisco. La pente est même si raide que vous vous demandez si votre voiture va pouvoir la gravir, mais le V8 de la Sky-lark fait merveille et
vous escaladez la côte sans difficulté. Vous roulez ainsi pendant un demi-mile et vous remarquez alors dans votre rétroviseur une voiture qui vous suit de près. D'un peu trop près, même, à votre goût, et vous accélérez pour essayer d'augmenter la distance
entre les deux véhicules. Vaillamment, la Buick parvient à prendre un peu de vitesse, mais la voiture qui vous suit accélère aussi et continue à vous serrer de près. Il y a deux hommes à l'intérieur, et apparemment, ils s'intéressent à vous. L'un d'eux vous montre même du doigt. Voilà qui ne vous dit rien qui vaille, mais après tout, peut-être n'y a-t-il pas de quoi s'inquiéter ? Comment savoir ? Soudain, la voiture qui vous suit déboîte et tente de vous dépasser. En même temps, l'homme assis à côté du conducteur vous fait signe de vous arrêter.

Si vous souhaitez vous ranger le long du trottoir pour voir ce que vous veulent ces deux hommes.

Si vous préférez essayer de les semer en prenant des rues transversales.